Gemischbildung

Aufbereitung eines zündfähigen Kraftstoff-Luft-Gemisches in Verbrennungsmotoren.

Makrogemischbildung ist gekennzeichnet durch Art der Zumischung des Kraftstoffs zur Luft (Einspritzdauer, -druck, Stahlausbreitung, Luftbewegung im Zylinder, Ort und Richtung der Einspritzung). Mikrogemischbildung ist beeinflussbar durch die Bedingungen (Druck, Temperatur, Luftbewegung) im Brennraum sowie die zeitliche Dosierung des Kraftstoffs und die Kraftstoffqualität (Zündverzug). Ferner unterteilt man in äußere Gemischbildung (Ottomotor) und innere Gemischbildung (Dieselmotor) entsprechend der Zumischung des Kraftstoffs mithilfe eines Vergasers außerhalb des Brennraums bzw. durch eine Einspritzpumpe im Brennraum.