Fly-by-wire

(englisch "Fliegen per Draht")

Ersatz der Seilverbindungen zwischen Steuersäule und Rudern bzw. Klappen in einem Flugzeug durch Kabel zur elektrischen Signalübertragung der Steuerbefehle der Flugzeugführer. Empfänger der Signale sind elektrohydraulische Servoventile, über die hydraulische Stellglieder die Ruder- und Steuerflächen betätigen. Die Fly-by-wire-Technik führte im Airbus A320 zu einer Gewichtsreduzierung von 600 kg, ermäßigt die Wartungskosten im Steuerbereich und gestattet die Verarbeitung der Steuersignale auch zu anderen Zwecken der Flugkontrolle. Der Steuerknüppel ist durch je einen so genannten Side Stick neben den Flugzeugführern ersetzt.