Zylinderkopf

dem Kurbeltriebwerk entgegengesetzter Abschluss des Arbeitsraumes von Hubkolbenmaschinen. Außer bei schlitzgesteuerten Motoren besitzt er Kanäle zur Arbeitsmediumzuführung und -abführung und die hierzu erforderlichen Steuerungsteile (Ventile, Schieber). Bei Motoren sind im Zylinderkopf ferner Einspritzventil, Zündhilfsmittel bzw. Zündkerze untergebracht. Der Zylinderkopf ist thermisch hoch belastet und bedarf deshalb einer intensiven Luft- oder Wasserkühlung. Im Allgemeinen wird er aus Leichtmetall bzw. Gusseisen mit Lamellengrafit gefertigt.