Nebenstromtriebwerk

Strahltriebwerk, für Verkehrsflugzeuge vornehmlich, bei dem nur ein Teil der angesaugten Luft zur Verbrennung des Kraftstoffs in die Brennkammern des Triebwerkes gelangt. Wie viel, gibt das Bypass-Verhältnis an; ist es 1 : 5, heißt das, dass fünfmal mehr gering verdichtete Luft am Kerntriebwerk entlang und dieses einhüllend nach hinten geleitet wird als hochverdichtete Luft an der Verbrennung teilnimmt. Die Verbrennungsgase bilden den "heißen" Schubstrahl, der von dem "kalten" Bypass-Strom, der den größten Anteil am Gesamtschub hat, eingehüllt wird. Damit ist eine wesentliche Verminderung der Lärmabstrahlung verbunden, der Kraftstoffverbrauch ist allgemein relativ niedrig.