Spülung

Entfernung der Abgasreste aus den Zylindern von Verbrennungsmotoren durch Frischluft bzw. Frischgemische bei geringem Überdruck mithilfe von Spülgebläsen oder durch Kurbelkastenvorverdichtungen. Während bei Dieselmotoren eine intensive Spülung nur als Leistungsmehrbedarf die Effektivleistung des Motors geringfügig mindert, bedeutet eine zu intensive Spülung bei Ottomotoren einen zusätzlichen Verlust an unverbranntem Gemisch und damit einen erheblich größeren Leistungsverlust.