Als einen klassischen Schichtverbundwerkstoff könnte man verleimte Mehrschichtplatten aus Holz ansehen. Ein typischer moderner Schichtverbundwerkstoff sind die so genannten Sandwichplatten aus Aluminiumblech oder Polyamid-Papier. Kern so einer Platte ist ein bienenwabenartig geformtes Blech oder durch Kunststofffasern verstärktes Papier, dessen Zellen zwischen zwei Platten (aus dünnem Blech, Folie oder Papier) "stehen". Klebstoff oder ein warmaushärtendes Harz verbindet die Sandwichteile miteinander zu einer festen und sehr leichten Platte, die mechanisch bearbeitet werden kann. Hochfeste und gleichzeitig leichte Sandwichelemente werden vornehmlich im Luftfahrzeugbau verwendet; Rotorblätter von Hubschraubern werden ebenfalls meist sandwichartig aufgebaut.
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