Heizung

Anlage zum Erwärmen eines Raumes. Man unterscheidet Heizungen nach Lage der Feuerstätten, nach Art der Wärmequelle, nach Art und Anordnung der Heizkörper bzw. der Wärmeabgabe, nach Art der beheizten Räume und bei Fern- und Zentralheizungen nach Art des Wärmeträgers und dessen Umwälzung.

Vorteile der elektrischen Heizung (in Räumen, Geräten, Maschinen und Fahrzeugen) sind Sauberkeit, gute Steuer- und Automatisierbarkeit und geringer Wartungs- und Bedienungsaufwand. Wegen verhältnismäßig hoher Kosten und hohen Energieverbrauchs von Vollraumheizungen (mit Heizkabeln in Decken, Wänden und Fußböden), Nachtspeicheröfen sowie Lufterhitzern (Luftheizgeräte, Heizlüfter) wird die elektrische Heizung häufig als Einzelheizung (Punktheizung, Einplatzbeheizung), z.B. mit Infrarotstrahlern, angewendet.

Bei Kraftwagen ist die Heizung meist verbunden mit Belüftung und Enteisung der Front- und Seitenscheiben. Ihre übliche Bauart besteht darin, die in den Fahrgastraum geleitete Luft durch einen Wärmeüberträger (vom Kühlwasser erwärmter Heizkörper) zu drücken und dabei zu erwärmen.