Gipfelhöhe

die von einem Flugzeug erreichbare maximale Flughöhe. Sie ist erreicht, wenn die Motorleistung in Folge der abnehmenden Luftdichte nicht mehr ausreicht, um weiter zu steigen. Weil sich dieser Punkt nicht eindeutig für ein gegebenes Flugzeug bestimmen lässt, wurde als Leistungsangabe für die Praxis die so genannte Dienstgipfelhöhe eingeführt; das ist die Höhe, in der die Steiggeschwindigkeit auf den Wert 0,5 m/s abgesunken ist.