Eisbrecher (Schiffstechnik)

Spezialschiff zum Herstellen und/ oder Offenhalten von Fahrrinnen in vereisten Gewässern.

Verfügt über einen besonders leistungsfähigen Antrieb, so dass er sich mit seinem in der Wasserlinie abgeflachten Vorsteven auf die Eisdecke hinaufschiebt und diese durch seine Eigenmasse zerbricht. Die Brechwirkung kann bei Binneneisbrechern durch eine Stampfanlage verstärkt werden, die Bug und Heck des Eisbrechers wechselseitig hebt und senkt. Seeeisbrecher haben z.T. eine Krängungsanlage, die das Schiff in Schlingerbewegung versetzt, um es aus dem Eis freizubekommen. Hierzu wird Wasser zwischen zwei Seitentanks umgepumpt und so ein wechselseitiges Krängen bewirkt. Zusätzliche Bugpropeller erzeugen eine Strömung, die das gebrochene Eis vom Schiff wegtreibt. Polareisbrecher können bis zu sechs Meter dickes Eis brechen.