Differenzialgetriebe

Ausgleichsgetriebe, Getriebe zum Ausgleich der Antriebsmomente bei ungleichen Drehzahlen. Diese sind für die angetriebenen Räder einer Autoachse unerlässlich, weil bei der Kurvenfahrt das äußere einen längeren Weg zurücklegt als das innere. Das Differenzialgetriebe, das überwiegend aus Kegelrädern besteht, verteilt dabei die Antriebskraft gleichmäßig auf beide Räder. Selbstsperrende Differenzialgetriebe wirken dem Effekt entgegen, der dann auftritt, wenn das eine Rad wegen der Fahrwegbeschaffenheit einen anderen Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn aufweist als das andere. Sie verhindern dann, dass das eine Rad zu schnell stehenbleibt und das andere zu rasch durchdreht.

Bei geländegängigen Fahrzeugen besitzt das Differenzialgetriebe eine Differenzialsperre, die unerwünschtes Gleiten und Stillstehen der Räder bei Glätte oder Schlamm verhindert.